UNE REGION TOURNEE VERS LA MER

Cherbourg est le siège de la préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord. Le domaine de responsabilité du préfet maritime s’étend du Mont-Saint-Michel à la frontière belge, soit 870 km de côtes.

C’est un espace maritime unique en raison d’une densité de trafic qui est sans équivalent au monde : près de 20 % du trafic mondial,  700 à 800 bateaux par jour dans le détroit du Pas de Calais, une moyenne de 70 000 passagers par jour entre la Grande-Bretagne et la France, 1 000 bateaux de pêche immatriculés.

Un espace maritime très important :

Près de 20 % du trafic maritime mondial :

 

• Une voie maritime vers les grands ports de l’Europe du Nord, comme Amsterdam aux Pays-Bas ;
• Un transit annuel de 275 millions de tonnes de produits dangereux dont 85 % d’hydrocarbures (source : CEPPOL 2002) ;
• Parmi les produits chimiques, 62 % sont des huiles végétales, comme l'huile de tournesol , l'huile de palme ou encore de soja ;
• Un important trafic, à la fois longitudinal mais également transversal.

 

 

Des conditions géographiques particulières :

 

• Des conditions météorologiques difficiles d'octobre à avril ;

• De forts marnages ;

• Des courants marins parmi les plus violents du monde (le Raz Blanchard) ;

• Un grand nombre d'épaves datant de la Première et de la Seconde Guerre mondiale.

 

 La Manche : une véritable autoroute de la mer

De grands ports de commerce, de pêche et de plaisance sont implantés sur le littoral :

Trafic de marchandises :

• Le Havre : 1er port français pour les conteneurs et 2ème port tout trafic confondu ;
• Dunkerque : 1er port français pour les minerais et le charbon, et 3ème port tout trafic confondu ;
• Rouen : 1er port céréalier d’Europe.

 

 

Trafic passagers transmanche : 

• Chaque année, près de 22 millions de passagers entre le Royaume-Uni et le continent par voie maritime (13,5 millions de voyageurs transportés par le tunnel sous la Manche) ;
• Calais : 2ème port européen de transport à passagers (le 1er est Douvres) (plus de 15 millions de personnes Calais / Douvres – source : DTMPL 2004).

  

Des activités de pêches développées : 

• Boulogne-sur-Mer : 1er port de pêche européen ;
• 1 000 navires de pêches immatriculés.

 

Une zone de loisirs nautiques : 

• 134 000 navires de plaisance immatriculés sur la façade ;
• Cherbourg : 1er port français pour les mouvements de navires de plaisance.
  

 

 

Une activité industrielle littorale développée :

• D’importants sites industriels sont installés sur le littoral : Dunkerque et le Havre.

Un espace touristique de plus en plus attractif :

• Prés de 60 millions de nuitées sur la façade.

Des sites naturels et historiques à protéger :

• La baie du Mont-Saint-Michel et son écosystème ;
• Les îles de Chausey ;
• Les plages du débarquement en baie de Seine ;
• L’estuaire de la Seine ;
• Les falaises d'Etretat ;
• La baie de la Somme et sa réserve naturelle.

En définitive, la Manche et la mer du Nord constituent un enjeu économique, écologique et patrimonial majeur pour la France.

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