Relevant du ministère chargé de la mer
(secrétariat d’Etat aux transports et à la mer), l’administration
des affaires maritimes exerce des responsabilités notamment dans
les domaines du transport maritime, de la navigation de plaisance,
de la pêche maritime et des cultures marines.
Les services des affaires maritimes sont les
représentants locaux du préfet maritime.
Les directions départementales ou
interdépartementales des affaires maritimes (DDAM ou DiDAM)
constituent les structures de droit commun des services
déconcentrés des affaires maritimes.
Leurs principales missions sont
:
-
la gestion des marins et des navires de la
marine marchande ;
-
l'application des lois et réglements
concernant le régime social des marins ;
-
la sécurité de la navigation ;
-
la pêche et les cultures marines ;
-
la sauvegarde de la vie humaine en mer ;
-
l'hygiène et le travail à bord des
navires.
Elles disposent de services délocalisés
(anciens quartiers).
Des services spécialisés, les centres de
sécurité des navires (CSN) et les Centres régionaux
opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS) sont plus
particulièrement chargés des missions relatives à la sauvegarde de
la vie humaine en mer. Les CROSS sont placés sous l’autorité
opérationnelle du préfet maritime.
L'administration des affaires maritimes met en
oeuvre par l'intermédiaire, soit des Centres régionaux
opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS), soit des
directions départementales ou interdépartementales, les moyens
nautiques qui lui sont propres.
Ils sont constitués :
-
d’un patrouilleur de haute mer ;
-
de vedettes régionales de surveillance (VRS)
de 28 à 32 mètres ;
-
de 6 vedettes de surveillance rapprochées
(VSR) de 12 à 13 mètres ;
-
de vedettes de surveillance littorale (VSL) de
6 à 8 mètres et d’unités légères de surveillance (ULS) de type
zodiac/tracté.
Ces trois types de moyens groupés sous le nom
d’unités littorales des affaires maritimes (ULAM) sont mis en œuvre
par les DDAM.
Les affaires maritimes disposent en Manche / mer
du Nord de deux centres régionaux opérationnels de surveillance et
de sauvetage : les CROSS Jobourg et
Gris-Nez qui, outre la conduite des opérations de
recherche et de sauvetage en mer, la surveillance des pêches
maritimes et la diffusion du renseignement maritime
de sécurité (bulletin météo, avis aux navigateurs...), assurent
la mission de surveillance de la navigation maritime (1/4 du
trafic mondial transitent dans cette zone).
Cette mission consiste notamment à gérer
les comptes-rendus obligatoires des navires transitant
par les dispositifs de séparation du trafic des Casquets (au large
du Cotentin) et du Pas-de-Calais, et à suivre, à l'aide de radars,
l'évolution des navires en vue de détecter toute route anormale
ou comportement de nature à générer des risques pour la navigation,
l'environnement et les intérêts connexes de la France.
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