Naufrage du chimiquier Ece
Tard hier soir, le Remorqueur d’Intervention,
d’Assistance et de Sauvetage Abeille Liberté, qui procédait
au remorquage du chimiquier Ece, a signalé au Centre des
Opérations Maritimes de Cherbourg, une augmentation importante de
la gîte de l’Ece entraînant une diminution de la
flottabilité du navire.
L’Abeille Liberté a poursuivi le
remorquage du chimiquier Ece en réduisant sa vitesse et en
prenant une route au sud pour le dégager de l’axe de la voie
montante du rail des Casquets, dans l’éventualité d’un
naufrage.
A 03h37, l’Ece a coulé par 70 mètres de
fond alors qu’il se trouvait à 16 nautiques à l’ouest de l’entrée
de la voie montante du dispositif de séparation du trafic des
Casquets (dans l’ouest de la pointe de la Hague pour environ 90
km).
Le Chasseur de Mines tripartite Lyre a
procédé à la localisation exacte de l’épave qui gît dans les eaux
internationales à la position 49°43.682 N et 003°15.186 W, sur son
côté bâbord, cap au sud.
La préfecture maritime de la Manche et de la mer
du Nord a maintenu trois bâtiments sur zone, le RIAS Abeille
Liberté, le CMT Lyre et le PSP Sterne pour
assurer la police de la navigation dans la zone et s’assurer au
lever du jour de l’absence de pollution à la surface de la mer. Le
vol d’un avion de télédétection type Polmar 2 des Douanes
est prévu aujourd’hui pour investiguer la zone du naufrage.
La préfecture maritime de la Manche et de la mer
du Nord a pris un arrêté d’interdiction de la pêche dans un rayon
de 1 nautique autour de l’épave.
Par ailleurs, les autorités maritimes françaises
ont déclenché le MANCHE PLAN : il s’agit d’un plan d’urgence
franco-britannique auquel sont associées la Belgique et la
république d’Irlande, qui vise à organiser l’action des autorités
françaises et britanniques en cas de sinistre maritime majeur en
Manche. Il traite notamment des procédures de coopération dans les
opérations de lutte contre les pollutions de toute nature.
Le CEDRE (centre de documentation, de recherche
et d’expérimentation sur les pollutions accidentelles des eaux) va
par ailleurs procéder à un calcul de prévisions de dérive des
polluants en mer à partir de la position de l’Ece, à l’aide
du logiciel MOTHY.
La préfecture maritime de la Manche et de la mer
du Nord avait mis en demeure dès hier matin, le capitaine du navire
et son armateur, la société Aksay Denizcilik, de prendre toutes les
mesures pour faire cesser les dangers que représentait le navire
pour la navigation et le littoral.
Pour accéder à l'ensemble des communiqués de presse et aux
photographies CLIQUEZ ICI
Pour consulter l'arrêté préfectoral n°05/2006 pris à la suite de
cet événement de mer CLIQUEZ ICI
Haut de
page
