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Communiqués de presse

Collision entre deux navires en Manche communique N°2

Paru : Le 31/01/2006 à 11:00


L’opération de sauvetage et d’assistance lancée par le CROSS Jobourg ce matin suite à la collision entre le vraquier battant pavillon maltais General Grot Rowecki (en provenance de Casablanca, Maroc) et le chimiquier battant pavillon des Iles Marshall Ece (en provenance de Safi, Maroc) se poursuit. La collision s’est produite à 50 nautiques à l’ouest de Cherbourg, peu avant l’entrée de la voie montante du Dispositif de séparation de Trafic (DST) des Casquets.

 

Les 22 membres d’équipage du chimiquier Ece ont été évacués vers Guernesey, 16 par les hélicoptères Sea King des gardes côtes britanniques et 6 par le canot Royal National Lifeboat Institution (RNLI) de Guernesey. Ils ont bénéficié à leur arrivée d’une prise en charge médicale et sont sains et saufs.

 

Le Remorqueur d’Intervention, d’Assistance et de Sauvetage Abeille Liberté, arrivé sur zone vers 07h, n’a constaté aucune pollution. Le chimiquier Ece présente actuellement une gîte stabilisée à 25° sur bâbord et n’est plus manoeuvrant.

 

Une équipe d’évaluation a été hélitreuillée par l’hélicoptère Dragon 50 de la sécurité civile vers 09h30 selon les modalités suivantes :

  • 1 membre a pris place sur le vraquier maltais General Grot Rowecki  pour constater les dégâts ;
  • les 3 autres membres à bord de l’Abeille Liberté en prévision d’une intervention sur le chimiquier Ece.

 

Cette équipe d’évaluation est composée de 4 personnes : un technicien de la base navale de Cherbourg, un officier mécanicien de l’Atelier Militaire de la Flotte, un membre du Centre de Sécurité des Navires de Cherbourg et un chimiste du Laboratoire d’Analyse et d’Expertise de la Marine nationale.

 

Il s’agit pour cette équipe de déterminer les conséquences de cette collision sur les deux navires impliqués et l’environnement ainsi que les mesures à prendre.

 

 L’analyse du Cèdre (Centre de documentation, d’expérimentation et de recherches sur les pollutions accidentelles des eaux) concernant l’acide phosphorique transporté par le chimiquier Ece est la suivante : il s’agit d’un liquide non volatil et totalement soluble dans l’eau. Cet acide ne présente pas de risque pour l’environnement sauf en cas de forte concentration. Il n’y a pas accumulation du produit dans la chaîne alimentaire.

 

Les conditions météorologiques sur zone sont prévues de s’améliorer dès la mi-journée :

  • ciel très nuageux par nuages bas ;
  • mer agitée (1,25 à 2,5 m) devenant peu agitée (0,5 à 1,25 m) ;
  • le vent de Nord-Est pour 15 nœuds (28 km/h) mollira cette après-midi pour atteindre 10 nœuds en soirée ;
  • visibilité : bonne, supérieure à 10 km ;
  • coefficient de marée : 107.

 

Moyens nautiques et aériens mis en œuvre :

 

Moyens nautiques (8) :

  • deux canots de sauvetage de la Royal National Lifeboat Institution (Aurigny et de Guernesey) ;
  • la vedette de la Société Nationale de Sauvetage en Mer Jean Desnoylle de la station de Goury ;
  • le patrouilleur de Gendarmerie maritime Glaive, avec des officiers de police judiciaire à bord ;
  • le patrouilleur de la Marine nationale (PSP) Pluvier;
  • le chasseur de Mines Tripartite Lyre de la marine nationale ;
  • le tanker Nordic Freedom, paré à apporter son soutien ;
  • le remorqueur d’intervention d’assistance et de sauvetage Abeille Liberté.

 

Moyens aériens :

  • un hélicoptère Dauphin de service public de la Marine nationale ;
  • deux hélicoptères Seaking des gardes côtes britanniques ;
  • un hélicoptère Super Frelon placé en alerte à Lanvéoc ;
  • l’hélicoptère Dragon 50 de la sécurité civile.

 

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