Pollution autour de l'épave
Une reconnaissance de la pollution a été effectuée ce matin par un hélicoptère de la sécurité civile et en début d'après-midi par un avion britannique.
Ces vols ont montré qu'il ne restait qu'une irisation résiduelle autour de l'épave du " Tricolor " et aucune trace de pollution des eaux de surface de la côte française n'a été détectée.
L'avion britannique et les autorités belges ont confirmé la présence de boulettes de fioul au large des côtes de Belgique.
Le navire " Onrust ", affrété par l'armateur et doté de moyens de lutte antipollution, a rallié le port de Zeebrugge pour se mettre à la disposition des autorités belges.
Les conditions météorologiques actuelles et les prévisions à 24 heures confirment que les nappes ne devraient pas se rapprocher des côtes françaises. Il faut toutefois rester vigilant compte tenu du fait que des pollutions d'hydrocarbures peuvent ressurgir après être restées plusieurs jours immergées.
Surveillance de l'épave
Le patrouilleur de gendarmerie " Glaive " assure la surveillance de la zone autour de l'épave du " Tricolor " aux côtés des deux navires affrétés par l'armateur " Mary Ann 1 " et " Johanna Maria ".
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