Le bâtiment d'expérimentation de guerre des mines de la Marine nationale " Thétis ", en provenance de Brest, sécurise toujours la zone au nord de l'épave du " Tricolor ".
Le remorqueur de la Marine belge " Valcke " a relevé ce lundi en milieu de journée le patrouilleur des pêches de la Marine belge " Stern ", et renforce le dispositif de balisage à l'ouest de l'épave.
Le remorqueur belge " Alphonse Ledzer ", affrété par l'armateur du " Tricolor ", participe, lorsqu'il est sur zone, à la mission de surveillance et de sécurité nautique.
Le Centre régional des opérations de surveillance et de sauvetage (C.R.O.S.S.) de Gris-Nez et les Maritime rescue coordination center (M.R.C.C.) de Douvres et d'Ostende diffusent toutes les 30 minutes un avis au navigateurs. Le C.R.O.S.S. de Gris-Nez alerte en plus individuellement chaque navire empruntant la voie montante du dispositif de séparation de trafic (D.S.T.) du Pas de Calais, et le M.R.C.C. d'Ostende alerte individuellement tous les navires en provenance des ports belges.
Balisage de la zone du naufrage
Le renforcement du balisage fixe par le bâtiment des Phares et Balises " Emile Allard " s'est achevé le vendredi 20 décembre. Ce renforcement se concrétise par une bouée cardinale Est, une bouée cardinale Ouest, et deux bouées cardinales Sud, toutes situées à environ 600 mètres de l'épave. L'une des bouées cardinale Sud est équipée d'un racon (signal radar).
Surveillance aérienne
Dans la matinée du lundi 23 décembre, un hélicoptère Sea King de la Marine belge a survolé la zone de l'épave et n'a constaté aucune pollution.
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