Le bâtiment d'expérimentation de guerre des mines de la Marine nationale " Thétis ", en provenance de Brest, sécurise toujours la zone au nord de l'épave du " Tricolor ", accompagné du patrouilleur des pêches de la Marine belge " Stern ", qui renforce le dispositif de balisage à l'ouest de l'épave.
Le remorqueur belge " Alphonse Ledzer ", affrété par l'armateur du " Tricolor ", assure en permanence la surveillance et la sécurité nautique en alertant les navires croisant dans la zone.
Le Centre régional des opérations de surveillance et de sauvetage (C.R.O.S.S.) de Gris-Nez et les Maritime rescue coordination center (M.R.C.C.) de Douvres et d'Ostende diffusent toutes les 30 minutes un avis au navigateurs. Le C.R.O.S.S. de Gris-Nez alerte en plus individuellement chaque navire empruntant la voie montante du dispositif de séparation de trafic (D.S.T.) du Pas de Calais, et le M.R.C.C. d'Ostende alerte individuellement tous les navires en provenance des ports belges.
Balisage de la zone du naufrage
Le renforcement du balisage fixe par le bâtiment des Phares et Balises " Emile Allard " s'est achevé le vendredi 20 décembre. Ce renforcement se concrétise par une bouée cardinale Est, une bouée cardinale Ouest, et deux bouées cardinales Sud, toutes situées à environ 600 mètres de l'épave. L'une des bouées cardinale Sud est équipée d'un racon (signal radar).
Surveillance aérienne
Ce dimanche 22 décembre, l'hélicoptère de service public de la Marine nationale basé au Touquet est chargé du survol quotidien de l'épave.
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