Le patrouilleur de gendarmerie maritime " Géranium " assure la sécurité de la navigation sur les lieux du naufrage depuis le samedi 14 décembre au soir. Il n'a pas constaté de pollution notable, confirmant les observations faites la veille par 2 survols et par les bâtiments présents sur zone. De plus, un avion britannique, puis un avion belge, ont survolé l'épave ce matin, sans détecter de nouvelle pollution. Il semble donc que le durcissement des conditions météorologiques qui s'est produit dans la nuit n'a pas entraîné de dégradation manifeste de l'épave et de pollution supplémentaire. Le diagnostic demeure la présence d'une irisation superficielle de suie de cheminée et d'huile, voire d'un peu d'hydrocarbures. Un prélèvement a été effectué pour confirmer cette analyse en laboratoire.
Dans sa mission de sécurité de la navigation, le " Géranium " devrait être relevé, le moment venu, par le patrouilleur de gendarmerie maritime " Glaive ". Le navire du service des Phares et balises " Emile Allard ", de Dunkerque, a pu mouiller une bouée à proximité du " Tricolor " pour signaler le danger. Le mauvais temps a empêché le mouillage d'une seconde bouée, qui interviendra néanmoins dès que les conditions le permettront, le balisage de ce véritable danger pour la navigation restant la priorité.
La société norvégienne armateur du " Tricolor ", a fait appel à la compagnie néerlandaise Smit-Tack, spécialisée dans les interventions sur navires sinistrés. Un navire de cette compagnie, le " Deurloo ", est arrivé sur les lieux de la collision en début de matinée. Les experts embarqués à bord de ce navire doivent à présent étudier les différentes options techniques en vue, dans un 1er temps, d'éviter toute dégradation de la situation en obturant d'éventuels risques de fuite. Dans un 2ème temps, il sera étudié s'il est nécessaire de pomper le carburant destiné à la propulsion et encore présent dans les réservoirs du " Tricolor ". Dans un 3ème temps, les opérations s'orienteront, le plus tôt possible, vers le renflouement du navire coulé. Il faut garder à l'esprit que toutes les interventions seront conduites en fonction des conditions météorologiques, qui pourraient retarder ou, au contraire, faciliter les opérations en cas d'amélioration.
Les 3 hommes d'équipage du " Tricolor ", dont le Commandant, qui avaient été récupérés par la " Kariba " et débarqués à Anvers, ont été acheminés vers Dunkerque, où ils pourront apporter leur contribution tant à l'enquête de gendarmerie qu'au renflouement de leur navire.
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