Vendredi 10 février 2012
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Découverte EN MER de conteneurs ou fûts susceptibles de contenir des substances dangereuses

Paru : Le 20/11/2002

Recommandations générales :
- Toujours considérer initialement le conteneur ou le fût comme DANGEREUX
- Se tenir en permanence au vent du fût ou du container
- En cas d'illisibilité des marques distinctives, toujours considérer qu'il s'agit d'un fût ou d'un container dangereux
- En aucun cas, le fût ou le container ne doit être ouvert
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RECOMMANDATIONS GENERALES :
- Se tenir en permanence au vent du fût ou du container
- En cas d'illisibilité des marques distinctives, toujours
considérer qu'il s'agit d'un fût ou d'un container dangereux
- En aucun cas, le fût ou le container ne doit être ouvert
1. Containers et fûts à la dérive :
- S'abstenir d'approcher en cas de dégagement de vapeurs, se
protéger les yeux et la peau
- Identifier à la vue si cela est possible : relever tous les
éléments permettant une identification (fûts acier, laqué ou kraft,
conteneurs à usage général ou citernes, taille, couleur,
inscription…)
- Relever toute information relative à l'état de l'objet (fuite
liquide, couleur de l'écoulement, vapeur…)
- Relever la position en latitude-longitude ou amers, en
appréciant la dérive probable
- Prévenir le CROSS ou le sémaphore le plus proche en précisant
les éléments d'identification et de position
- Baliser l'épave suivant les instructions du CROSS et du
sémaphore et les possibilités du bord
2. Fûts ramenés dans un engin de pêche :
- Se protéger en revêtant un ciré complet avec bottes, gants et
lunettes si possible
- Relever tous les éléments permettant une identification (fûts
acier, laqué ou kraft, conteneurs à usage général ou citernesforme,
taille, couleur, inscription…)
- Relever toute information relative à l'état de l'objet (fuite
liquide, couleur de l'écoulement, vapeur…)
- Prévenir le CROSS ou le sémaphore le plus proche en précisant
les éléments d'identification et d'information
Cas n°1 : le fût est présumé intact et manifestement
inoffensif :
- Sortir le fût de l'engin de pêche et arrimer solidement au pont
dans un endroit aéré et abrité tout en le manipulant avec
précaution
- A l'arrivée à quai remettre le fût aux Affaires maritimes ou à
défaut aux pompiers
Cas n°2 : le fût est endommagé ou le fût est présumé
intact mais dont le caractère dangereux est probable ou incertain
:
- Remettre le fût à l'eau ainsi que le poisson capturé en évitant
tout contact avec l'objet
- Relever la position de largage en latitude-longitude ou amers,
en appréciant la dérive probable
- Prévenir le CROSS ou le sémaphore le plus proche
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