UNE VRAI FAUSSE ALERTE EN MER A L’ORIGINE D’UNE
IMPORTANTE OPERATION DE SAUVETAGE
Samedi 8 avril 2006, à 20h55 locales, le centre
régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) de
Jobourg a reçu un appel d’un homme se signalant en panne moteur sur
son canot de 4 mètres de long, à une distance de 400 mètres environ
au large de Cabourg (Calvados - 14).
Dés réception de cette alerte, le CROSS de
Jobourg a coordonné une importante opération de recherche en mer en
faisant intervenir les vedette et canot de la Société Nationale de
Sauvetage en Mer (SNSM) de Dives sur mer (SNS 283 St
Sauveur) et de Ouistreham (SNS 091 St Anne des Flots). A
21h30 locales, le centre opérationnel départemental d’incendie et
de secours du Calvados, qui avait également été alerté par la même
personne, a fait intervenir, en relation avec le CROSS de Jobourg,
le canot pneumatique et les plongeurs de Caen ainsi qu’une
patrouille terrestre de la brigade des sapeurs pompiers de
Cabourg.
A 23h30, les recherches effectuées par les
moyens nautiques engagés dans la bande des 400 mètres et plus au
large n’avaient pas permis de localiser l’embarcation et la
personne à l’origine de l’appel. Le CROSS de Jobourg a alors fait
décoller l’hélicoptère de la sécurité civile Dragon 76 basé au
Havre.
De nombreux moyens ayant été mobilisés suite à
cet appel téléphonique à caractère vraisemblablement malveillant,
le CROSS de Jobourg a interrompu cette opération de recherche et de
sauvetage à 0h15 dans la nuit de samedi à dimanche.
Le préfet maritime de la Manche et de la mer du
nord a donc demandé qu’une enquête de la Gendarmerie maritime
puisse être déclenchée.
Les opérations de sauvetages en mer, si elles
sont gratuites, ont cependant un coût public à la charge des
contribuables (plusieurs milliers d’Euros pour une heure de vol
d’hélicoptère, plusieurs centaines d’Euros pour une heure
d’intervention d’une vedette de la SNSM). Les sauveteurs, dont
certain sont bénévoles, interviennent par ailleurs toujours dans
l’urgence et en prenant des risques. Enfin, les moyens mobilisés
sans véritable prétexte et suite à des plaisanteries de mauvais
goût pourraient être plus utiles sur des opérations déclenchées
simultanément par les CROSS dans d’autres zones.
Pour mémoire :
880 opérations de recherche, d’assistance et de
sauvetage ont été déclenchées dans la zone Manche et mer du nord en
2005. Plus d’une centaine de fausses alertes ont été recensées dans
la même zone en 2005.
