Ce jour à 15h35, le centre régional opérationnel de surveillance
et de sauvetage de Gris-Nez (CROSS Gris-Nez) a signalé le
chimiquier libérien CERVIN, transitant à vide, en
difficulté à 25 nautiques au Nord de Dunkerque. Le problème
semblait être alors un incendie compte tenu d’un fort dégagement de
fumée dans le compartiment machine.
A 15h54, le remorqueur franco-britannique Anglian
Monarch a été envoyé par le CROSS pour rejoindre la zone. Au
même moment un vol de reconnaissance a été réalisé par le dauphin
de service public du Touquet. Ce dernier n’a constaté aucune
pollution, ni dégagement de fumée anormal.
L’équipe d’intervention des centres de sécurité des navires de
Dunkerque et de Boulogne ainsi que les marins pompiers de la Marine
nationale de Cherbourg avaient été placés en alerte. En vain,
puisque le navire a précisé que son avarie machine était due à un
problème de piston, confirmation ayant été donnée de l’absence
d’incendie à bord du navire.
Le bâtiment, continuant de dériver en raison de son avarie
machine, a été mis en demeure par le préfet maritime de la Manche
et de la mer du Nord de faire cesser le danger qu’il représentait
pour le trafic maritime et par voie de conséquence pour le littoral
et les intérêts connexes de la France.
A 18h40, le CERVIN a passé remorque avec l’Anglian
Monarch. Le convoi fait route vers la zone de mouillage de
Westhinder (Belgique), à environ 15 nautiques au nord-ouest
d’Ostende. Le bâtiment qui mouillera ce soir en ce point indique
pouvoir réparer son avarie machine.
