La préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord a effectué, mercredi 18 juin 2003 à Dunkerque, un point de situation sur l'épave du " Tricolor " avec les représentants de l'armateur et du consortium chargé des opérations de relevage de l'épave.
1. Méthode employée
La méthode qui sera employée pour découper la coque du navire a été modifiée en partie. En effet la découpe se fera désormais du bas vers le haut pour tenir compte de l'enfouissement actuel de l'épave (trois à quatre mètres dans le sable) et de l'affaissement de la structure. Cette technique nécessite la réalisation de tunnels sous la coque pour faire passer le câble destiné à la cisailler. Le creusement d'un premier tunnel est en cours de réalisation.
2. Echéancier des opérations
Le début des opérations de découpe est prévue pour début juillet et le relevage d'un premier tronçon est envisagé pour la mi-juillet. Si les conditions météorologiques continuent à être favorables, l'achèvement du chantier pourra avoir lieu pour la fin septembre ou le début du mois d'octobre compte tenu du rythme actuel des travaux.
3. Protection de l'environnement
Le navire antipollution du chantier, l' " Union Beaver ", est chargé de récupérer tous les " macro-déchets " qui flotteront à la surface. Par ailleurs, le fond de la mer sera entièrement nettoyé dans la zone, dès la fin des opérations de découpe. A cet effet, des recherches magnétométriques seront réalisées pour identifier tous les objets.
4. Surveillance de la navigation
Le dispositif de surveillance de la navigation sur zone est pour l'instant maintenu, malgré la présence importante de barges liée au chantier autour de l'épave. Actuellement, le patrouilleur de la marine nationale " Flamant " assure la coordination sur zone du dispositif. Deux navires affrétés par l'armateur complètent ce dispositif.
